بررسی ارتباط بین عمر خودروبا میزان آلاینده های خروجی از اگزوز خودروهای دیزلی درسطح شهرمشهدبا استفاده ازتحلیلهای آماری | ||
| مجله پژوهش در بهداشت محیط | ||
| دوره 8، شماره 3 - شماره پیاپی 31، آذر 1401، صفحه 249-258 اصل مقاله (318.02 K) | ||
| نوع مقاله: مقالات پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22038/jreh.2022.63867.1488 | ||
| نویسندگان | ||
| اکرم قربانی* 1؛ مرجان ضیائی2؛ شبنم هوشدار تهرانی3؛ میترا محمدی4 | ||
| 1مربی گروه محیط زیست ، مؤسسه آموزش عالی خردگرایان مطهر، مشهد، ایران | ||
| 2دانش آموخته کارشناسی ارشد آلودگیهای محیط زیست ، مؤسسه آموزش عالی خردگرایان مطهر، مشهد، ایران | ||
| 3شبنم هشدار تهرانی ، استادیارگروه محیط زیست، مؤسسه آموزش عالی خردگرایان مطهر، مشهد، ایران | ||
| 4گروه محیط زیست، موسسه آموزش عالی خردگرایان مطهر، مشهد، ایران | ||
| چکیده | ||
| زمینه و هدف : 80 درصد از آلودگی هوا در مناطق شهری به وسایل نقلیه سنگین و جمعی باز میگردد. هدف ازانجام این مطالعه بررسی میزان آلاینده های CO2 CO ,HC,NOX,انواع خودروهای دیزلی و ارتباط آنها با عمر خودرو، می باشد. مواد وروش ها: از بین تمام خودروهای دیزلی در مشهدکه 5861 خودرو می باشد تعداد425 خودرو به صورت تصادفی انتخاب و پس از ثبت سال تولید خودرو ، با استفاده از دستگاه آلاینده سنج پنج گاز NDIR OPTIMA7 در حالت موتور روشن (درجا کار کردن موتور)، میزان آلایندگی مورد سنجش قرار گرفت . نمونه گیریها در بازه زمانی 15 آذر سال1396 تا 9 اردیبهشت ماه سال 1397 به طور پیوسته(به استثنای یکم تا چهارم فروردین ماه) در ساعت 9 تا 12 و 15 تا 20 انجام شد و سپس با استفاده از نرم افزار SPSS و آزمونهای آماری ارتباط این آلاینده ها با عمر خودرو مورد بررسی قرارگرفت. یافته ها: با توجه به میزان sig(۰.۰۵< ۰.۵۳۱ (P= بین عمرخودرو و مونوکسید کربن ، میزان sig (۰.۰۵< ۰.۵۷۱ (P= بین عمرخودرو میزان هیدروکربن، میزانsig(۰.۰۵< ۰.۱۵۳p=) بین عمرخودرو و دی اکسید کربن خروجی ومیزانsig (۰.۰۵< ۰29. ۰p=) بین عمر خودرو واکسیدهای ازت ارتباط معناداری وجود ندارد . بحث : بین سال ساخت خودرو و آلاینده CO2 و NOX همبستگی معکوس وجوددارد بطوریکه هرچه سال ساخت خودرو بالاتر باشد میزان دی اکسید کربن واکسیدهای ازت کمتر می باشد.و بین آلاینده HC و CO همبستگی مثبت وجود دارد. نتیجه گیری : مقدار سطح معنی داری (sig) بین عمر خودرو و همه آلاینده ها ، از 05/0 بیشتر است، بنابراین بین عمر خودرو و همه آلایندگی گازهای خروجی رابطه معناداری از نظر آماری وجود ندارد. لذا باید با اخذ روشهای مدیریتی صحیح ازمیزان آلودگی هوا توسط خودروهای دیزلی کاسته شود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| اکسیدهای نیتروژن؛ آلودگی هوا؛ خودروهای دیزلی؛ عمر خودرو؛ هیدروکربن ها | ||
| مراجع | ||
|
1.Alidadi H, Rostami N, Najafpoor A,et al.Investigation of the level of pollution of diesel and gasoline vehicles used in public transportation in Mashhad 2010. The first conference on air pollution and noise management.2013(in Persian)
3.barkhordarion A, Moeini shad M. Evaluation of the use of diesel fuel with very low sulfur in diesel passenger cars in Iran9th International Conference on Internal Combustion Oil Engines.2016. (in Persian) 4.Cairns S, Rahman S, Anable J, et al. Vehicle Inspections – From Safety Device to Climate Change Tool.2014 5.Dargahi A, Samadi Khadem Sh, Ahmadi N. Investigating the importance of green space in controlling and reducing urban air pollution. Third International Conference on Environmental Planning and Management. 2013 (in Persian) 6.Hosseini H, Taghizadeh A, Saraei A, et al.Evaluation of performance and pollution of diesel engine by adding carbon nanotubes to diesel and biodiesel fuel mixture. 3rd Iranian National Conference on Axial Development of Civil Engineering, Architecture, Electrical and Mechanics. Gorgan 2015. (in Persian)
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 593 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 418 |
||
